Umstieg von Garmin BaseCamp mit BMW Navigator V oder VI auf BMW Connected APP und Connected Ride Navigator (CRN)

Stand: April 2025

BaseCamp kann komplette Listen oder einzelne Routen exportiert. Die APP und der CRN kann komplette Listen importieren. Beim Import werden die einzelnen Routen in Tracks mit mehreren Hundert oder Tausend Stützpunkten (Shaping Point) umgewandelt.

Diese Tracks können in dem CRN als Routen aufgerufen werden. Die Route entspricht exakt der mit BaseCamp geplanten Route. Es gibt keine Zwischenziele. Das Navigieren funktioniert mit Richtungs-Ansagen. Bei Abweichungen von der Route wird schnellstmöglich zurück auf die Route berechnet und navigiert. Wenn man jedoch nicht wieder schnellstmöglich auf die original Route zurückfärht wird permanent auf die Route neu berechnet. Wegpunkte gibt es ja bei einem Track keine, sodass man auch keine Wegpunkte überspringen kann. Zusätzlich hat man im CRN noch die Möglichkeit den Track als Layer mit anzuzeigen, so dass der originale Streckenverlauf immer mit eingeblendet ist. Eine sehr schöne Option!

Wird eine Route bei vorhandener WLAN-Verbindung oder mit vorhandener SIM-Karte aufgerufen, werden bekannte Straßensperren und Verkehrsbedingte Verzögerungen berücksichtigt.

Nur die als Wegpunkte in BaseCamp erfassten Wegpunkte (Waypoints) können auch importiert werden. Stützpunkte mit oder ohne Alarm sind nicht vorhanden. Beim Import einer Liste sind das alle Wegpunkte der Liste in einer Datei. Mit den Wegpunkten lässt sich in der APP und dem CRN keine sinnvolle Route berechnen. Stützpunkte mit oder ohne Alarm sind nicht vorhanden.

Beim Importieren einer Route werden der Start- und Endpunkt sowie Wegpunkte (Waypoints) importiert. Allerdings in einer wahrlosen Reihenfolge, so dass sich keine sinnvolle Route daraus ergibt.

Mit der BMW Connected APP und dem Connected Ride Navigator (CRN) können Routen geplant werden. Ausschließlich mit dem Smartphone oder direkt mit dem CRN. Diese Routen bestehen jedoch ausschließlich aus Wegpunkten. Es gibt keine Möglichkeit Routen aus Startpunkt, Endpunkt, Zwischenzielen und Stützpunkten (Shaping Points) zu planen. Die Entfernung und Zeit zum nächsten Wegpunkt kann angezeigt werden. Eine Meldung das man einen Wegpunkt erreicht hat wird immer ausgegeben. Wenn die BMW Connected APP und der Connected Ride Navigator (CRN) mit derselben BMW ID angemeldet sind, synchronisiert sich die APP und der CRN.

Mit z.B. Kurviger lassen sich relativ einfach Routen in einem WEB Browser auf allen möglichen Endgeräten planen, die aus Wegpunkten und Stützpunkten (Shaping Points) bestehen. Einzelnen Routen lassen sich exportieren und mit der APP oder dem CRN importieren, jedoch werden hier die Stützpunkte der Route die mit exportiert und importiert werden, automatisch in Wegpunkte umgewandelt. Tracks können ebenso exportiert und importiert werden. Beim Export in der Kurviger APP empfiehlt es sich, automatisch weiter Stützpunkte einzufügen, um mit dem CRN beim Navigieren eine weitestgehende Übereinstimmung mit der Kurviger Planung zu erzielen. Der CRN ist jedoch auf maximal 50 Wegpunkte begrenzt. Da alle Stützpunkte (Shaping Points) im CRN wie Wegpunkte betrachtet werden, ist die Anzahl der zusätzlichen Stützpunkte begrenzt.

Der Import einer BaseCamp Route in Kurviger funktioniert im Gegensatz zum CRN sehr gut. Start- und Endpunkt sowie Wegpunkte (Waypoints) und Stützpunkte (Shaping Points) werden mit der jeweiligen Bezeichnung in der richtigen Reihenfolge importiert.

• Wegpunkte für echte Zwischenstopps: Tankstelle, Treffpunkt, Aussichtspunkt und berechnet die Entfernung und Zeit bis zum Wegpunkt

• Shaping Points (Stützpunkte), um Routen zu formen, ohne dass das Navi dort "anhält" oder einen Hinweis ausgibt

Mein Fazit:

• Das Navigieren funktioniert sehr gut
• Was auf jeden Fall fehlt, ist eine Möglichkeit, Routen auf eine Tablet oder Notebook planen zu können, die sich mit dem CRN synchronisieren. Eine Planung auf dem 5" CRN Display ist alles Andere als komfortabel
• Die Möglichkeit eine Route aus Wegpunkten (Waypoint) und Stützpunkten (Shaping Point) zu planen oder entsprechend zu importieren fehlt in der BMW-Welt. Diese Funkionalität wäre aber viel mehr als ein nice to have
• Eine Ordnerstruktur um vergangene und zukünftige Touren geordnet zu speichern fehlt
• Eine mit BaseCamp oder Kurviger oder sonstigen Planungstools erstellte Route lässt sich nur als Track identisch mit dem CRN abfahren
• BaseCamp bietet noch eine Vielzahl an weiteren Funktionen, die eine sehr detailierte Planung erlaubt und in zukünftigen Updates wünschenswert wären

Im Juli 2026 habe ich den RiderNav R7M mit der Kurviger APP in der originalen BMW Navi Halterung getestet. Die Stromversorgung erfolgt über den Halter und über den Multicontroller kann die APP bedient werden. Die Bedienung von Kurviger über den Multicontroller ist allerdings gewöhnungsbedürftig und teilweise umständlich.
Für die von mir häufig genutzte Funktion des Hinein- und Herauszoomen muss man am Multicontroller drehen um über 5 – 6 Bildschirmsymbole auf das "Plus" oder "Minus" Symbol zu gelangen. Anschließend so oft den Multicontroller drücken, bis man den gewünschten Bildschirmausschnitt eingestellt hat. Gerade bei unübersichtlichen Kreuzungen oder Kreisverkehren kann man nicht mal schnell den Zoomfaktor ändern. Zudem ist man auch noch erheblich durch die Bedienung abgelenkt.
Der RiderNav R7M oder vergleichbare smarte Motorrad-Displays sind sicher eine gute Ergänzung zu einer Navigation über eine Smartphone-App, alleine schon wegen der Möglichkeit, mit Handschuh die App zu bedienen.
Wer einen CRN hat, baucht nicht über Alternativen nachzudenken. Es bleiben aber die oben beschriebenen Nachteile gegenüber BaseCamp und z.B. Kurviger.